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吉利晋中商用车 吉利商用车标语?

时间:2022-05-22 07:34:48 浏览量:10170

吉利晋中商用车 吉利商用车标语?

吉利商用车标语?

吉利广告语是一,造老百姓买的起的好车,让吉利汽车走遍全世界

二,快乐人生,吉利相伴

三,走向太阳 才能吸取无穷的热量 经过竞争的洗礼 才能百炼成钢 弘扬民族精神 才能征服世界 超越不止 才拥有空间无限 不舍不弃 造老百姓买得起的好车 真情愿望 快乐人生,吉利相伴

四,新产品、新价格、新惊喜

突发!吉利砸300亿大干动力电池!传递什么机会?

吉利300亿大干「动力电池」应当如何解读?

吉利汽车在江西赣州落户电池工厂,总投资额规划高达300亿!

此消息一出随即引起了业内热议,能如此“豪横”的车企真的是凤毛麟角;而且吉利赣州工厂的产能规划也是非常的夸张,比如一期规划产生12GWH,后续规划30GWH的产能,这是个什么概念呢?

2020年全球新能源汽车动力电池总装机量不过136.30GWH,国内电池装机量最高但也只是63.60GWH;也就是说吉利电池工厂的规划目标都不是“半壁江山”,而是吉利貌似得“一家独大”才行。

参考数据:

  • 2020年吉利新能源汽车销量6.81万辆,同比增长「﹣66%」
  • 2021年截至二月的销量累计6828辆

这是近期吉利汽车在新能源阵营中的表现,可以说是相当的没有竞争力;面对低端代步电动车不如上汽旗下的合资自主品牌,中高端销量远不如同为民企的比亚迪汽车,甚至连蔚来理想等新势力品牌的交付量都不如。

很显然吉利汽车在新能源阵营中是没有竞争力的,核心三电技术完全依赖供应商是个很大的问题;因为新能源汽车的供应链体系远没有燃油汽车完善,在成本控制方面貌似是相当难度的。控制不了造车成本则难以控制车辆价格(定位),同时没有技术优势则必然难以成为热门品牌。


那么吉利为何还要300亿重资建设电池工厂呢?

答案当然是为了“布局未来”,电动汽车取代燃油汽车已经板上钉钉的趋势,不论从能源安全还是碳排放的角度分析都能得到肯定的答案。所以现在努力还不算晚,毕竟完整的过渡已经要达到2025年。

只是一个电池工厂从建设到量产需要的时间可能会比